Трагедія Су-24М на Хмельниччині: загинули легендарний пілот і 23-річний штурман

Українська військова авіація зазнала непоправної втрати. Подія, яка сколихнула всю країну, забрала життя двох патріотів – досвідченого пілота–аса та зовсім молодого штурмана, який лише починав свій великий шлях у небі. Вони виконували бойове завдання, захищаючи українські міста, і залишилися вірними присязі до останньої секунди.

Хроніка трагедії у небі над Хмельниччиною

Трагічний інцидент стався увечері, 16 червня 2026 року, близько 19:00. Під час виконання польоту згідно з бойовим розпорядженням зазнав катастрофи фронтовий бомбардувальник Су–24М. Літак належав до легендарної 7–ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних Сил Збройних Сил України.

Авіакатастрофа зафіксована поблизу одного з населених пунктів Шепетівського району Хмельницької області. Унаслідок падіння літака повністю загинув екіпаж повітряного судна – льотчик та штурман. Бойова машина виконувала надскладне завдання, а пілоти до останнього тримали штурвал, аби відвести літак від житлових будинків.

За штурвалом був легендарний пілот: що відомо про майора Загорулька

Командиром екіпажу був 55–річний майор Загорулько Богдан Григорович. Він став на захист українського неба у перші дні повномасштабного вторгнення росії. До великої війни Богдан Григорович мав колосальний досвід у цивільній авіації та був відомий у професійних колах як справжній віртуоз.

Авіаційний експерт і журналіст Анатолій Уваренко розповів про унікальні професійні та людські якості загиблого майора:

Сьогодні українська авіація зазнала великої втрати. У вічний політ пішов, на мою думку, один з найкращих льотчиків–випробовувачів “Антонова” Богдан Загорулько. Він був відомим широкому загалу завдяки виконанню “бочок” на індійському Ан–32RE. Він завжди викликав у мене велику повагу, як Пілот, і як Людина. Зокрема своїм шанобливим ставленням до техніків. Мав честь працювати разом. Країна повинна знати своїх Героїв!, – заявив Уваренко.

Майор Загорулько міг залишатися в тилу, передавати досвід, але обрав інший шлях – особисто нищити ворога в повітрі, підсилюючи бойовий потенціал ЗСУ.

Йому назавжди залишиться 23: трагічна доля молодого штурмана

Разом із досвідченим майором у кабіні Су–24М перебував штурман – старший лейтенант Бабенко Богдан Олександрович. Йому було лише 23 роки. Хлопець обрав професію військового ще у 2019 році, задовго до початку повномасштабної фази війни, і впевнено йшов до своєї мрії – тримати мирне небо над Батьківщиною.

Про життєвий шлях молодого офіцера та його безмежний патріотизм розповів міський голова Богодухова Володимир Бєлий, звідки родом був загиблий штурман:

Богдан був із тих, хто обирає шлях воїна не за обставинами, а за покликом серця. Ще з дитинства він вирішив, що його місія – захищати рідну землю та тримати мирне небо. Навчаючись у ліцеї №3, він упевнено йшов до своєї мрії: спочатку – військовий ліцей, а згодом закінчив Харківський національний університет Повітряних Сил імені Івана Кожедуба. Хлопець щиро вірив у перемогу України у війні та віддав за країну своє життя. Йому назавжди залишилося 23 роки. Немає таких слів, які могли б загоїти цю страшну рану в серцях матері та батька, – зазначив Бєлий.

Очільник міста також додав, що для батьків Богдан був єдиним сином у родині, їхньою найбільшою гордістю та опорою.

Про непоправну втрату та глибокий сум заявили і за місцем першої військової підготовки хлопця – у Державному ліцеї з посиленою військово–фізичною підготовкою “Слобожанський”. Під час навчання там Богдан Бабенко продемонстрував лідерські якості та був командиром другого відділення другого взводу четвертої роти. Весь колектив ліцею, випускники та ліцеїсти висловили щирі співчуття рідним, близьким та побратимам полеглого воїна.

Офіційне розслідування: ДБР вивчає причини катастрофи

За фактом падіння військового літака Су–24М працівники Державного бюро розслідувань невідкладно розпочали досудове розслідування. У відомстві наголосили на важливості детального розслідування кожної події, пов’язаної з армією під час воєнного стану.

Кожен випадок загибелі військовослужбовців потребує ретельного та об’єктивного з’ясування всіх обставин. Державне бюро розслідувань забезпечить всебічне та неупереджене розслідування авіакатастрофи, щоб встановити повну картину події та її причини, – заявили у пресслужбі ДБР.

На місце катастрофи одразу вирушила спеціалізована оперативно–слідча група, до складу якої увійшли провідні фахівці Центрального апарату ДБР та Територіального управління міста Хмельницького.

Які документи та докази вже вилучено слідством

Для встановлення всіх обставин трагедії правоохоронці провели масштабну роботу на місці падіння бомбардувальника Су–24М та вилучили ключові речові докази і службову документацію.

• Бортовий самописець (“чорний ящик”) – наразі це найважливіший об’єкт для слідства. Його вже передали профільним експертам, які розпочали невідкладні заходи щодо розшифрування записів польоту.
• Бортовий журнал бомбардувальника Су–24М – цей документ допоможе слідчим детально вивчити технічний стан літака безпосередньо перед вильотом на бойове завдання та виявити можливі неполадки, якщо вони виникали раніше.
• Журнал обліку медичного огляду екіпажу – вилучений для проведення обов’язкової перевірки фізичного стану пілотів перед вильотом, щоб повністю виключити або підтвердити фактори, пов’язані із самопочуттям військовослужбовців.
• Журнал керівника польотів на аеродромі – необхідний для ретельного аналізу всіх команд, радіопереговорів та координації дій екіпажу з наземними службами під час виконання польоту.
• Службова та дозвільна документація – пакет цих документів вилучено для детальної перевірки відповідності бойового вильоту всім чинним військовим регламентам, інструкціям та нормативно–правовим актам.

Паралельно, за офіційною інформацією Офісу Генпрокурора, призначено службове розслідування безпосередньо у військовій частині та в Командуванні Повітряних Сил ЗСУ. У Міністерстві оборони України створено спеціальну комісію з розслідування зазначеної авіакатастрофи.

Слідство розглядає кілька версій, серед яких технічна несправність техніки та людський фактор, проте остаточні висновки будуть зроблені лише після детального аналізу параметричних даних “чорного ящика”.

Україна втратила найкращих. Екіпаж майора Загорулька та старшого лейтенанта Бабенка назавжди вписав свої імена в пантеон героїв, які тримали українське небо до останнього подиху.

Читайте також:

Велике перезавантаження: 88% українців вимагають оновлення влади після війни

Сирський посилює північний кордон новими частинами безпілотних систем

Яна ТИХОЛАЗ, “СічНьюз”